Les altes temperatures i la manca de pluges a tot Europa estan sotmetent el riu Rin a la crisi d'escassa-aigua més greu dels darrers anys. El 13 de juliol, el nivell de l'aigua a Kaub-un punt de control crític per al transport marítim del Rin-ha baixat a només 53 centímetres. Això representa un descens de 57 centímetres respecte al nivell de 110 centímetres registrat una setmana abans; el ritme de declivi s'està accelerant, posant el transport fluvial sota una pressió creixent per reduir encara més les càrregues de càrrega.
A mesura que els nivells d'aigua del Rin continuen baixant, s'espera que els baixos recàrrecs d'aigua-per al transport marítim europeu continuïn augmentant.
Les últimes previsions meteorològiques indiquen que les temperatures màximes a Kaub es mantindran entre els 30 i els 33 graus durant la setmana vinent. Tot i que s'esperen tempestes localitzades, el seu abast limitat significa que tindran un impacte insignificant en la reposició dels nivells d'aigua a la conca del Rin. De manera crucial, el nivell de l'aigua a Kaub no està determinat per les precipitacions locals, sinó per la precipitació sostinguda als trams superiors del riu-específicament als Alps suïssos, el sud d'Alemanya i la Selva Negra. Els patrons meteorològics actuals suggereixen una manca de precipitacions significatives a curt termini que, d'altra manera, millorarien l'entrada d'aigua.
A mesura que el Rin entra en un període prolongat de baixa-aigua, la necessitat que les barcasses redueixin les càrregues de càrrega limitarà encara més la capacitat efectiva de transport interior, provocant un augment continuat dels costos de transport i les pressions de la cadena de subministrament, així com retards en la logística.
